本数据集参照闫海洲(2010)、郭东杰与余冰心(2016)、方锦程等(2023)的经典测算框架,结合人口统计与交通运行核心指标,构建了多维度测算体系,利用地级市常住人口、户籍人口及公路客运量等基础数据,实现对人口流动率的三重维度量化测算,为区域人口流动研究提供标准化数据支撑。
一、核心测算方法
基于不同研究场景的需求,本研究设计以下三种测算模型,各模型的核心逻辑与适用范围如下:
- 人口流动率1(常住人口与户籍人口匹配度):测算公式为“年末常住人口÷户籍人口”。该指标核心反映区域户籍人口的实际居住黏性,比值趋近1时表明人口流动活跃度较低,比值偏离1的幅度则间接体现流动规模的相对水平。
- 人口流动率2(净流动人口强度):测算公式为“(年末常住人口-户籍人口)÷户籍人口”。该指标以户籍人口为基准,直接量化区域净流入(正值)或净流出(负值)的相对强度,是评估人口流动方向性特征的核心指标。
- 人口流动率3(区域人口活跃度):测算公式为“公路客运量÷年末常住人口”。该指标从交通出行视角切入,通过公路客运量与常住人口的配比关系,反映区域内及跨区域人口流动的实际活跃度,可有效补充前两类指标在动态流动刻画上的不足。
二、数据集核心信息
| 信息类别 | 具体内容 |
|---|---|
| 数据集名称 | 地级市人口流动率测算数据集(2000-2024年) |
| 空间覆盖范围 | 全国290余个地级市行政单元 |
| 时间序列跨度 | 2000年-2024年(连续25年面板数据) |
| 有效样本数量 | 7501条(经数据清洗后有效观测值) |
| 原始数据来源 | 各地方统计局年度统计公报及统计年鉴 |
| 数据处理单位 | ACADCN 数研慧通 |
| 数据版本说明 | 包含原始数据版、线性插值补全版、回归填补优化版三个子版本,可满足不同精度需求的研究场景 |
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