中国低空经济政策实施的时空演化与评估体系:基于2000-2025年省地级市面板数据的实证分析

数据集说明

1. 数据集基本信息

本数据集系统收集了2000-2025年间中国低空经济相关政策实施的时序数据,涵盖全国298个地级市的政策实施信息,总计7,000余个观测样本。核心变量包括:年份、省份、城市、省份代码、城市代码、所属地域、胡焕庸线位置、低空经济试点年份、处理变量(Treat)、政策实施后变量(Post)及双重差分变量(DID)。

2. 研究设计与测算方法

本数据集构建严格遵循韩发等(2025)在《科技管理研究》发表的实证方法论。研究将2021年确定为政策实施的关键时点,此设定具有充分的政策依据:2021年中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》首次将”低空经济”概念纳入国家规划体系,标志着低空经济正式上升为国家战略层面,为产业发展提供了顶层设计与制度保障。
尽管2020年湖南省率先开展全域低空空域管理改革试点,四川、广东、贵州等省份亦在前期试点基础上扩展了改革范围并深化了内容,但上述地方性实践尚未形成全国统一的政策框架。2021年国家规划的出台实现了地方经验向全国性战略的跃升,为科学评估低空经济政策效应创造了理想的准自然实验场景。
在实证设计层面,本研究将2010年后陆续确立的15个试点省份(包括湖南、江西、湖北、山东、云南、贵州、四川、陕西、浙江、广东、海南、内蒙古、广西、福建、河北)及其所辖地级市界定为实验组(Treat=1);将除西藏及港澳台地区外的其余15个省份设为对照组(Treat=0)。时间维度上,2021年前设为政策前时期(Post=0),2021年及以后年份设为政策实施期(Post=1),据此构建双重差分模型进行政策效应评估。

3. 学术参考依据

本数据集构建方法论参考自:
韩发, 胡垂立, 张薇, 等. 低空经济赋能数字经济和实体经济融合——基于技术创新路径的实证分析[J]. 科技管理研究, 2025, 45(16): 1-12.
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